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コルドリーブスで行く2024北海道の旅(総括その1)

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15日間の2024北海道の旅を振り返る・・・

まずはコースから。

コース

自宅から北海道まで

1 自宅 → (九州自動車道) → (中国自動車道) → (山陽自動車道) → (舞鶴若狭自動車道) → 舞鶴

2 舞鶴 → (新日本海フェリー) → 小樽

北海道内

今回のコースをたどると、下図のようになった。

小樽を起点にして、時計回りで11日間を要した。

9日目に悪天候のため、上士幌から北へ進まなかったために、10日目まで想定していたコースをはずれた。

北海道から自宅まで

1 小樽 → (新日本海フェリー) → 舞鶴

2 舞鶴 → (陸路) → 大阪

3 大阪 → (名門大洋フェリー) → 新門司

4 新門司 → (九州自動車道) → 自宅

走行距離

出発から帰宅までのトリップメーターは、3507.0km。

これには、自宅から舞鶴までの往復距離も含まれる。

フェリー代

期日 フェリー 金額
8月10日 新日本海フェリー(往路) 56,000
8月21日 新日本海フェリー(復路) 45,000
8月23日 名門大洋フェリー(復路) 22,620
合計 123,620

九州からなので、フェリー代がやはり一番出費がかさむ。

ガソリン代

期日 軽油(ℓ) 金額
8月10日 57.38 9,410
8月13日 61.62 9,305
8月15日 58.68 8,743
8月17日 53.00 8,003
8月19日 58.14 8,256
8月21日 44.80 7,123
8月25日 52.12 7,245
合計 385.74 58,085

ガソリン代は、フェリー代に次ぐ出費になった。燃費は、

3507.0km(全走行距離) ÷ 385.74ℓ(軽油合計)= 9.09km/ℓだった。

ちなみに昨年の燃費は、

3283.6km(全走行距離) ÷ 386.99ℓ(軽油合計)= 8.48km/ℓ

昨年より伸びたのは、高速道路を多く利用したから?

高速代

期日 高速道路 金額
8月10日 九州自動車道〜中国自動車道〜山陽自動車道〜舞鶴若狭自動車道 15,440
8月12日 道央道 1,070
8月17日 道東道 630
8月19日 道東道 4,060
8月24日 九州自動車道 2,210
合計 23,410

10日目の8月19日に、予定コースに戻すために道東道を利用したので金額が多くなった。

宿泊費

期日 RVパーク 金額
8月19日 RVパーク 花ロードえにわ 2,700

オルタネーターチャージャー(走行充電器)を取り付け、毎日数時間の走行で、ポータブル電源が100%に回復した。

その結果、ポータブル電源の充電を目的にしたRVパークやオートキャンプ場の利用は必要なくなった。

参照→ コルドリーブスで行く2024北海道の旅(5日目)

参照→ コルドリーブス快適化14(走行充電器)

車中泊は、RVパーク以外、道の駅がほとんどで無料のキャンプ場が1回だった。

 

総括2に続く。

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