出発から4日目、さらにオロロンラインを北上した後、オホーツク側へ・・・
8月13日(火)、「道の駅 ロマン街道しょさんべつ」にて目覚めた。
ノシャップ岬へ
「道の駅 ロマン街道しょさんべつ」から「ノシャップ岬」へ。
ナビが内陸側のルート(↑)を選択したのに気付かず、そのまま走行してしまったので、
利尻富士を見渡す海岸線のドライブができなかったのが残念。
それでも「ノシャップ岬」に到着。
2年前に「ノシャップ岬」に来たときは、格安の「漁師の店」でうに丼を食べたが、
今回は、「樺太食堂」へ。
歩いて3分ほどで、「樺太食堂」に到着。受付表を見ると、10組ほどの待ちだ。
席について、「生うに三色丼」を注文。
生うにの他にカニ、生ホタテ、漬けホタテが乗った人気定番メニューらしい。
4,130円也。今年は、うにの値段が上がっているらしい。
宗谷岬へ
「ノシャップ岬」から「宗谷岬」へ。
「宗谷岬」に到着。
「宗谷岬流氷館」をちょっとのぞいてみた。
寒くて、入口で写真を撮ってすぐに出口へ。
オホーツク海側へ
「宗谷岬」から「道の駅 さるふつ公園」へ。
「道の駅 さるふつ公園」に到着。
ここでは、道の駅にある「さるふつまるごと館」で、
「さるふつホタテ丼」(↓)を食べる予定だったが、あいにく売り切れだった。
でも、ノシャップ岬の「樺太食堂」で、「生うに三色丼」を食べた後なので、食べきれたかどうか・・・
エサヌカ線を通り、クッチャロ湖へ
エサヌカ線へ
「道の駅 さるふつ公園」から「エサヌカ線」へ。
「エサヌカ線」をドライブ。
2年前の「道の駅 さるふつ公園」から「クッチャロ湖」へのコースは、ナビにまかせていたために、
別のルートを通ってしまうという失態をおかしていたが、ようやくこの道の走行を達成。
クッチャロ湖へ
「エサヌカ線」を通り、「クッチャロ湖」に到着し、
すぐ近くの「はまとんべつ温泉ウイング」の日帰り温泉へ。
ここで、トラブル発生。
温泉を出る時、車内で履き替えてきたサンダルが下足置き場で見当たらない。
スタッフの方から「見つかったら連絡します」との申し出があったが、ここに戻ることはないので、丁重にお断りした。
道の駅 マリーンアイランド岡島へ
「クッチャロ湖」から「道の駅 マリーンアイランド岡島」へ。
「道の駅 マリーンアイランド岡島」に到着。
このデザインは、オホーツク海を航行する船をイメージしたらしい。
車中泊めしは、昨日石狩市の「佐藤水産サーモンファクトリー」で購入した「鮭の脂身キッパー」を酒のあてにした。
今日は、この「道の駅 マリーンアイランド岡島」で車中泊。
本日の走行
8月13日(火)の走行距離は、「道の駅 ロマン街道しょさんべつ」から「道の駅 マリーンアイランド岡島」まで、263.5km。
4日目も、予定の車中泊場所まで到着。
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