前々からポータブル電源をいつ購入しようかと迷っていた。
そしたら、今年のアマゾンのプライムデー（7月11日～7月12日）で、５月に発売になった「EcoFlow ポータブル電源 DELTA 2 Max 」が25％offになっていた。
なんと2,048Whの大容量ポータブル電源だ。
さらに5％のクーポンを利用したら、30%引きになる。
決断をして、177,870円で購入決定。
受け取り〜開封
しばらく時間がかかったが、配達されてきた。
開封して取り出したら、かなり重い。
なんと、23kgもある。
ポータブルの意味は「持ち運びできる」ではなかったのか？
これでは、充電のたびに自宅のコンセントで充電して車内に持ち込むなんてできない。
コルドリーブス内に据え置きするしかない。
とりあえず、自宅で充電開始。
２時間弱で100％充電完了。
専用アプリも使える。
ポータブル電源回路取付
次に、ディーラーさんにポータブル電源回路を取り付けてもらうことにした。
セカンドシートの下にコンセントを追加してもらい、ポータブル電源回路用コードを差し込み、
ポータブル電源のAC100V出力コンセントと接続。
ポータブル電源は、運転席の後ろのスペースに設置した。
これで、外部電源 ＞ ポータブル電源 ＞ インバーターの順に電気が使用される。
つまり、外部電源を差している状態では、ポータブル電源は遮断され、
インバーターをつけていてもポータブル電源をつないでいる状態ではポータブル電源から使用される。
もし、ポータブル電源を使い切って自動的にサブバッテリーに切り替えて使いたい場合は、必ずインバーターはONにしておく。
かかった費用は、43,500円。
外部電源からポータブル電源への充電
ここで、問題が出てきた。
ディーラーさんからもらった説明書には、以下のように
外部電源を差して、車内のコンセントからポータブル電源への充電はおやめください。大きな電流が流れ続ける危険性が非常に高く、車内の故障トラブルの原因になります。ポータブル電源の充電は、ご自宅のコンセント、または車内以外での100Vでお願いします。
と、注意点が記述してある。
先述したように、23kgもあるポータブル電源の移動は苦痛だ。
しかし、専用アプリで、高速AC充電とカスタム充電を切り替えられ、カスタム充電は必要に応じて充電入力を設定できる。
200Wから1800Wまで選択できるので、充電時間はかかるが一番低い200Wに設定。
充電開始。
10数時間で充電完了。
充電時間はかかるが、故障でトラブルよりは、ましだ。
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